La XSR700 se suma a la familia XSR con un diseño minimalista, retro y con detalles de categoría. Posee motor “crossplane” de 689cc, frenos ABS y chasis ligero y compacto. Es la combinación perfecta entre diseño y tecnología, pensada tanto para uso diario como para el tiempo libre.
XSR700
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XSR700
MOTOR
| Tipo | Bicilindrico, 4T, DOHC , Refrigeración liquida |
| Cilindrada | 689 cc |
| Diámetro x carrera | 80 x 68,6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Lubricación | Cárter húmedo |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Encendido | TCI |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
CHASIS
| Chasis | Diamante |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Suspension Trasera | Basculante |
| Recorrido Delantero | 130 mm |
| Recorrido Trasero | 130 mm |
| Freno Delantero | Disco doble de 282 mm x 4,5 mm |
| Freno Trasero | Disco simple de 245 mm x 5 mm |
| Neumático Delantero | 120/70 R17 M/C (58V) |
| Neumático Trasero | 180/55 R17 M/C (73V) |
DIMENSIONES
| Longitud Total | 2075 mm |
| Alto total | 1130 mm |
| Ancho total | 820 mm |
| Altura del Asiento | - |
| Distancia entre ejes | 1405 mm |
| Distancia Mínima del suelo | 140 mm |
| Peso en orden de marcha (con aceite y combustible) | 186 Kg |
XSR700
